Das Schaumlöschfahrzeug PM60 ist aus einem Mercedes-Benz-Chassis, 4x2-Antrieb, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h modifiziert.Der Motor und die Zapfwelle (PTO) sind ebenfalls Marken von Mercedes-Benz.Originales zweireihiges Fahrerhaus mit sechs Sitzplätzen.Das Wassertanklöschfahrzeug ist mit einer US-Hale-Pumpe, einer Leistung von 3600 l/min und einem Dachbrandmonitor ausgestattet.
Fahrzeug | Gesamtabmessungen | 8500 x 2500 x 3500 mm |
Bruttogewicht | 16800 kg | |
Kapazität der Löschmittel | 4500 l Wasser, 1500 l Schaum | |
Anzahl der Besatzung | 6, enthalten Treiber | |
Emissionsnorm | Euro 4 | |
Chassis | Hersteller | Mercedes Benz |
Modell | Axor1829 (Importiert aus Deutschland) | |
Fahrtyp | 4×2 | |
Radstand | 4500mm | |
max.Geschwindigkeit | 100 km/h | |
Motortyp | Benz OM906 LA (Euro 4) | |
Typ | Reihen-6-Zylinder, Turbine, steigender Druck, mittelgekühlter Dieselmotor, elektronische Einheitspumpe, Benz-Direkteinspritzsystem | |
Nennleistung | 210 kW (286 PS)/2200 U/min | |
max.Drehmoment | 1120 Nm/1200-1600 U/min | |
Verschiebung | 6,374 L | |
Getriebetyp | Benz G131-9, vollsynchronisiert 9 Vorwärtsgänge | |
Geschwindigkeitsverhältnis | 14,57-1,0, 1 Rückwärtsgang | |
PTO-Typ | Benz MB131-2c | |
Reifentyp | 295/80 R22,5 | |
max.zulässiges Gesamtgewicht | 18000kg | |
Umriss | ≤8600 x 2500 x 3600 mm | |
Feuer Pumpe | Pumpenhersteller | USA HALE |
Modell | 50FB-U HALE | |
Druck/Rate | 1,0 MPa/3600 l/min | |
Typ Vakuumpumpe | ESP elektrische Vakuumwasserpumpe | |
Vakuumgrad | ≥85kPa | |
Saugtiefe | ≥7M | |
Grundierzeit | ≤50s | |
Dosierer | Modell | PH48 |
Typ | Manueller Dosierer | |
Gemischter Tarif | 3 %, 6 %; |
Rohrleitungssystem:
Material der Rohrleitungen: Alle Wasserleitungen und Pumpenanschlüsse bestehen aus korrosionsbeständigem, feuerverzinktem Stahl, starren Gummischläuchen und flexiblen Gummiverbindungen.
Ø Ablaufleitung für überschüssiges Wasser: Zum Schutz der Wasserpumpe und des Ventils ist ein Kugelhahn zur Ableitung von überschüssigem Wasser in der Rohrleitung installiert.
Überbau: