42600kg volle Massen-60m setzender H Art-Ausleger des Antennen-Plattform-Löschfahrzeug-M Cab 1+1
DG70Aerial-Plattformlöschfahrzeug ist der höchstentwickelte Weltklassen-Feuerbekämpfungs-LKW, der automatische computergesteuerte Steuerungstechnik PLC annimmt, ist sehr effektiv und sicher für Rettungs- und Feuerbekämpfungsanwendung besonders für hohe Aufstiegsgebäude in der Stadt und in den Erdölindustrien. Das hydraulische und elektrische Kontrollsystem sind entsprechend den spätesten internationalen Standards entworfen, um gute Funktionalität sicherzustellen, Stabilität, Sicherheit und Zuverlässigkeit, lassen diese Drehscheibenleiter die entscheidende Lösung für die tatsächliche Feuerbekämpfung und die Rettung von Großstadtbewohner-, städtischen und ländlichengebieten sein.
| Fahrzeugmodell | DG70 | ||||
| Fahrgestelle | Fahrgestelle | VOLVO FM540 84R (gemacht in Europa) | |||
| Fahren | 8×4 | ||||
| Radstand | 1995+4205+1370mm | ||||
| Maschine | Eurov-Emissionsgrenzwert | ||||
| Energie | 540hp/397Kw/1,450-1,900rpm | ||||
| Maschinenkapazität | 11,946 L | ||||
| Kraftstofftank | 315 L Behälter | ||||
| Harnstoffbehälter | Harnstoffbehälter 48L Adblue | ||||
| Reifen |
Vorderrad: 385/65 R22.5 (4 Stücke) Hinterrad: 315/80 R22.5 (9 Stücke) Reservereifen ist selbe mit Antriebsrad |
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| Batteriekasten | 110A Generator, Batterie 2X12V/170AH | ||||
| Fahrerhaus | M-Fahrerhaus, 1+1 setzend | ||||
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Hydraulische Kippenart VOLVO-Sicherheitsfahrerhaus, bequemer (Suspendierungs) Fahrersitz, rote Farbe des Feuers, Radio, CD-Player, heiße und kalte Klimaanlage, zentrales Türschloss, elektrische Türen und Windows, elektrischer Rückspiegel, Vorderansichtspiegel, fahrend Maske im Freien, Sicherheitsgurt. Integrierte Servolenkung, Kreuzfahrtkontrollsystem, Echtzeitüberwachungssystem für Fahrzeugoperation, Maschinenanfangsvorwärmer, Warnanlage, Öl und Wasserabscheider für Kraftstoffanlage aufhebend, Bremstrockner, usw. |
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| Maß: (L×W×H) | 13600×2500×3900mm | ||||
| Volle Masse | 42600kg | ||||
| Maximaler Betrieb | ≥85km/h | ||||
| Ausleger | Struktur | H-Art | |||
| longitudinal | 8690mm | ||||
| quer | 7035mm | ||||
| Auslegerplanieren | Selbst-leveling+-Handbuchplanieren | ||||
| Arbeitskäfiglast | 500kg | ||||
| Max. Arbeitshöhe | 70m | ||||
| Max. Ausladung | 24m | ||||
| Boomstruktur | 6down teleskopisches boom+2 herauf Teleskopausleger | ||||
| Boomhandlungsachse |
Hinunter Boom 0°--88° Unten und dröhnen oben 0°--170° |
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| Drehbereich | |||||
| Erweiterungszeit des Auslegers | ≤50s | ||||
Hauptmerkmale
1) Unterstützungsmechanismus
H-ähnlicher Ausleger wird für den LKW benutzt und wird vom hochfesten legierten Stahl hergestellt; Unterträger ist ein Kastenrahmen, der Schweißung durch kalte Stahlplatte der hohen Intensität des abgehobenen Betrages, dadurch sichere Unterstützungsmechanismussicherheit und -zuverlässigkeit ist.
2) Drehscheibe und luven Mechanismus
Die hauptsächlichhydraulikpumpe ist mit Zapfwellenantrieb, den Druck zu produzieren, den hydraulischen Mechanismus zu fahren. Drehmechanismus wird aus Planetengetriebegetriebemechanismus, ein Satz Bremsgeräte verfasst und ein Hochgeschwindigkeitshydraulikmotor, die Gesamtstruktur ist- kompakte, einfache Wartung, klein und Leichtgewichtler. Drehscheibe wird durch Planetengetriebe, Hydraulikmotor und zuverlässigen selbstsichernden drehenden Mechanismus gefahren. Der luvende Mechanismus besteht aus verantwortlichen Verdoppelunghydrozylindern, Balancenventil; die optimierte Kombination, zum der guten Synchronisierung und der guten Zuverlässigkeit zu machen.
Unsere Produkte werden auf der ganzen Welt verkauft. Sie können sich auf den gesamten Prozess unserer Produkte verlassen.
