DG70Aerial-Plattformlöschfahrzeug ist der höchstentwickelte Weltklassen-Feuerbekämpfungs-LKW, der automatische computergesteuerte Steuerungstechnik PLC annimmt, ist sehr effektiv und sicher für Rettungs- und Feuerbekämpfungsanwendung besonders für hohe Aufstiegsgebäude in der Stadt und in den Erdölindustrien. Das hydraulische und elektrische Kontrollsystem sind entsprechend den spätesten internationalen Standards entworfen, um gute Funktionalität sicherzustellen, Stabilität, Sicherheit und Zuverlässigkeit, lassen diese Drehscheibenleiter die entscheidende Lösung für die tatsächliche Feuerbekämpfung und die Rettung von Großstadtbewohner-, städtischen und ländlichengebieten sein.
Die Fahrgestelle sind Volvo-Marke (fahrendes 8x4), der Überbau enthalten den Mechanismus der ununterbrochenen Herumdrehendrehscheibe, des Teleskopauslegers, des Fliegenkranbalkens und des Rettungskäfigs. Der Boom besteht vier (6) Abschnitten und (2) aus Fliegekranbalken einem, die durch Kette und Hydrozylinder angetrieben. Alle Mechanismen nehmen elektropneumatischen kontrollierten hydraulischen Antriebsmodus an. Das fortgeschrittene computergesteuerte automatische Kontrollsystem ist in der Lage, die Geschwindigkeit zu verringern und übertreffen die Antennen an irgendwelchen zu stoppen Grenzen auf jeder möglicher Arbeitshöhe schnell effektiv glatt und genau, und fähig, die Stabilität zu maximieren und Bereich zu erreichen.
| Maß: (L×W×H) | 13600×2500×3900mm | ||
| Volle Masse | 42600kg | ||
| Maximaler Betrieb | ≥85km/h | ||
| Ausleger | Struktur | H-Art | |
| longitudinal | 8690mm | ||
| quer | 7035mm | ||
| Auslegerplanieren | Selbst-leveling+-Handbuchplanieren | ||
| Arbeitskäfiglast | 500kg | ||
| Max. Arbeitshöhe | 70m | ||
| Maximum-Ausladung | 24m | ||
| Boomstruktur | 6down teleskopisches boom+2 herauf Teleskopausleger | ||
| Pumpe |
Zentrifugale Feuerlöschpumpe des Amerikaners WATEROUS CX Fluss: 100 L/S @ 1,0 Mpa80 L/S @ 1.60Mpa Einlassflansch: DN150, Ausgangflansch: DN100 |
| Feuermonitor |
Amerikaner Elkhart: Skorpion Rf 8294-EXM+SM-1250E, Wasser/elektronischer Kontrollmonitor des Schaumgebrauches. Flussanpassung 1150--4800L/min; Funktionsdruck 0.55MPa. erreichen Sie (Wasser) ≥55m. erreichen Sie (Schaum) ≥50m. (die Reichweite ist abhängig von Wasserstrom unterschiedlich) Grad des Schwenkwinkels ±45; herauf Winkel 90 Grad; Krisenwinkel 35degree. drahtlose Steuerung ≥100 m. |
| Schaumkopf | Rüsten Sie sich mit Schaumwerferkopf aus |
| Wasserweisensteuerung |
Wasserweisensteuermodus: pneumatische Steuerung Die Position ist gelassene Seite des Fahrzeugs |
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Feuer Klempnerarbeit |
Hinunter Teil: rostfreies Rohr + Aluminiumrohr | ||
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Oberer Teil: teleskopische Wasserleitung: nahtloses Rohr der Aluminiumlegierung Faltende Wasserleitung: nahtloses Rohr der Aluminiumlegierung Weiches Verbindungsrohr: weiches Gummirohr |
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Wasser Koppelung |
Koppelung | Spezifikt. | Ventil |
| Externe Wasserversorgung | 2XDN80 | Schlauchkupplung mit Abdeckungsdeckel | |
| Oberer Monitoreinlaß | 1XDN125 | Pneumatisches Drosselventil | |
| Wasserversorgung vom Ende des Fahrzeugs | 2XDN80 | Manuelles Kugelventil mit Abdeckung | |
| Kopplungsart: Schnellkupplungs-- oder langsame Kopplungswahl | |||
| elektrisch | Drehscheibenbetriebssteuerung, mit bequemem Stuhl | ||
| Fahrzeugsteuermodus: Touch Screen Schnittstelle, Rechnersteuerung | |||
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rundes Licht der Sirene 2 auf Fahrerhaus Sirenenwarnung im Fahrerhaus Kamerarückmonitor Fahrzeugfunkschnittstellebewahrung |
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Automatischer Ladegerätstecker weg Windmeter in Arbeitskäfig Überlastungswarnung in der Arbeitsbühne Videokamera- und Scheibenvideo |
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