der Fahrgestelle-5818Kg Spray-Strecke Nettogewicht-Luftleiter-Löschfahrzeug-doppelte Reihen-des Fahrerhaus-60m
| Maschine | turbocharged Dieselmotor 6 Zylinder Gerade mit elektronisch kontrollierter allgemeiner Schieneneinspritzung | |
| Modell | MANN D0836LFLAL | |
| Max. Energie | 213Kw/2300r/min | |
| Max. Drehmoment | 1150N.M/1200~1750rpm | |
| Getriebe | OD ZF/9S-1310 | |
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Zapfwellenantrieb An zweiter Stelle Zapfwellenantrieb |
ZF 109/10b ZF NL/4C |
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| Boom | Boomrahmen wird aus dem Hauptboom + der Teleskopausleger mit vier Abschnitten + ein kleiner Boom verfasst, unter Verwendung hochfesten Stahl HG70 geschweißt | |
| Kombinierter Boomarbeitswinkel | - 10°~80° | |
| Teleskopauslegerfunktionswinkel | 0°~30° | |
| Arbeitswinkel des kleinen Booms | 0°~90° | |
| Boomrotationswinkel | 360°continuous | |
| Pumpe | Nennstrom | 60L/s@1.03Mpa |
| Boomoperationszeit | ≤120s | |
| Auslegeroperationszeit | ≤30s | |
| Hydrauliksystemdruck | 21MPa | |
| Max. Luftgeschwindigkeit | 12.5m/s | |
| Auslegerspanne | 4200/4900~5130mm | |
Feuerbekämpfungsleistung
| Spraystrecke | ≥60m |
Rohrleitung
| Ausgangrohrleitung | Wertkopplung des Balls 4×DN80 |
| Sauglüfter | Verschluss-artige äußere Rohrleitung des Sog 1×DN125 mit Deckelabdeckung |
| Wasserversorgung | Wasserversorgungskoppelung des 2×DN80 Kugelventils äußere |
| Arbeitsbühnewasserauslauf | 1×DN65 Drosselventil |
Borddokumente
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