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Hervorheben
6 Sitzplätze Luftarbeitsplattform Lkw
,Doppelkabinen-Lkw für die Luftarbeitsplattform
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FahrgestellmarkeScania
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Gesamt9700X2480X3650 Millimeter
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GVW16800kg
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Sitzplatznummer6
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Maximale Kraft213 kW
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Antriebstyp4×2
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Boomrotation360°
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Boomoperationszeit≤120s
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ProduktnameLuftarbeit-Plattform-Feuerbekämpfungs-LKW
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HerkunftsortShanghai, China
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MarkennameJindun
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ZertifizierungISO9001,CCCF, TUV, SGS, SCONCAP, PC
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ModellnummerDG25
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Min Bestellmenge1 Einheit
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PreisFactory price, Negotiable
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Verpackung InformationenExport des Standardpakets oder der kundengebundenen Verpackung
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Lieferzeit90 Tage nach Zeichenvertrag
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ZahlungsbedingungenT/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit300 Einheiten/Jahr
Doppelkabine mit 6 Sitzplätzen
Doppelkabine Sechs-Sitzer-Flugwerkplattform-Lkw mit Vier-Sektions-Teleskop-Boom
Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., Ltd. ist ein Hightech-Feuerwehrfahrzeugunternehmen, das 1986 gegründet wurde.spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Feuerwehrfahrzeuge und ZubehörJindun besitzt erstklassige moderne Fabriken in Shanghai Pudong New Area und international fortschrittliche Verarbeitungsausrüstung, die mehr als 120 Top-Techniker und Industrieexperten zusammenbringt,Gründung eines Forschungs- und Entwicklungszentrums für Technologie nationaler Qualität, und produziert verschiedene Arten von Feuerwehrfahrzeugen, darunter Feuerwehrfahrzeuge mit Luftstiegeleiter, ARFF (Aircraft Rescue Firefighting Truck), Plattform-Feuerwehrfahrzeuge, CAFS-Feuerwehrfahrzeuge, Wasser- und Schaumtanks,Rettungsfahrzeuge und andere allgemeine FeuerwehrfahrzeugeDie Produkte wurden in mehr als 30 Länder verkauft.
Hauptparameter
| Fahrzeug | Gesamtheit | Der Wert der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Verbrennungsmengen darf nicht übersteigen: |
| Volllastmasse | 18000 kg | |
| Bruttogewicht | 16800 kg | |
| Sitz | 6 | |
| Max. Leistung | 213/290 kW/PS | |
| Fahrgestell | Hersteller | Männlich |
| Modell | TGM 18290 | |
| Antrieb | 4x2 | |
| Ein Taxi. | Doppelreihe Kabine | |
| Radstand | 4425 mm | |
| Nettogewicht des Fahrwerks | 5818 kg | |
| Max. zulässige Last | 12185 kg | |
| Motor | 6-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader in gerader Linie mit elektronisch gesteuerter Common-Rail-Einspritzung | |
| Modell | MAN D0836LFLAL | |
| Max. Leistung | 213 kW/ 2300 r/min | |
| Max. Drehmoment | 1150 N.M/1200 bis 1750 Rpm | |
| Getriebe | ZF/9S-1310 OD | |
PTO | ZF 109/10b | |
| Boom! | Der Boomrahmen besteht aus dem Hauptboom + einem vierteckigen Teleskopboom + einem kleinen Boom, der aus HG70 hochfesten Stahl geschweißt wird | |
| Kombinierter Arbeitswinkel des Baumes | -10° ≈ 80° | |
| Teleskopischer Baum-Arbeitswinkel | 0° ≈ 30° | |
| Kleiner Arbeitswinkel der Bohrung | 0° ≈ 90° | |
| Drehwinkel der Ausleger | 360° kontinuierlich | |
| Pump | Nennstrom | 60L/s@1,03Mpa |
| Betriebszeit des Booms | ≤ 120 Sekunden | |
| Betriebszeit des Auslegers | ≤ 30 Sekunden | |
| Druck des hydraulischen Systems | 21 MPa | |
| Max. Luftgeschwindigkeit | 12.5 m/s | |
| Ausläuferstrecke | 4200/4900 bis 5130 mm | |
An Bordgeräte:
| - Nein. Ich weiß nicht. | Artikel | Anzahl der FTE | Anmerkung |
| 1 | Steckdose 3-17 | 1 | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Maßnahmen zu treffen: |
| 2 | Schraubenschlüssel 150 × 18 | 4 | GB/T4440-1998 |
| 3 | Schraubenschlüssel 300 × 36 | 4 | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Maßnahmen zu treffen: |
| 4 | Schraubendreher mit Schlittenart 50×0,4×2,5I-1P | 1 | QB/T2564.4 |
| 5 | Schraubendreher mit Schlittenart 125×0,8×5,5I-1P | 1 | QB/T2564.4 |
| 6 | Schraubendreher mit Schlittenart 250×1,6×10I-1P | 1 | QB/T2564.4 |
| 7 | Kreuzschraubenzieher 175C | 1 | QB/T2564.4 |
| 8 | Philip's Kopfschraube 3150C-H | 1 | QB/T2564.4 |
| 9 | Druckfettpistole | 1 | QB/T2564.4 |
| 10 | 0,88 kg | 1 | QB/T2564.4 |
| 11 | Schnittmaschine für Draht 180 mm | 1 | QB/T2564.4 |
| 12 | Schraubenschlüssel 300 III Z | 1 | QB/T2564.4 |
| 13 | Zangen mit Schleppgelenk 165 mm | 1 | QB/T2564.4 |
Häufige Fragen:
1F: Sind Sie eine Fabrik oder eine Handelsgesellschaft?
A: Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD ist eine der größten Fabriken für Spezialfahrzeuge in China.
2F: Wo befindet sich Ihre Fabrik?
A: Wir sind in der Provinz Shanghai, China, ansässig.
3F: Wie zahlen Sie?
A: T/T und L/C werden bevorzugt.
4.F: Organisieren Sie den Transport der Fahrzeuge?
A: Ja, wir können die Lieferung nach Handelsbedingungen vereinbaren.
5F: Wie ist die Verpackung?
A: Alle Verpackungen entsprechen den Ausfuhrnormen.
Bei weiteren Fragen zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.
Unsere Produkte werden auf der ganzen Welt verkauft. Sie können sich auf den gesamten Prozess unserer Produkte verlassen.