Das DG70 Aerial Ladder Platform Feuerwehrauto ist das fortschrittlichste Feuerwehrauto der Weltklasse.Das Feuerwehrfahrzeug mit Drehleiterplattform wurde vom VOLVO FM540 84R-Chassis modifiziert.Ausgestattet mit einer 70-Meter-Teleskopleiter und einer drehbaren Plattform, einem amerikanisch importierten Feuermonitor.Am Ende des Fly-Jib ist eine Rettungsplattform für Rettungs- und Brandbekämpfungszwecke installiert.
1. Fahrgestell für Drehleiter-Löschfahrzeug
| Chassis | Chassis | VOLVO FM540 84R (hergestellt in Europa) |
| Fahren | 8×4 | |
| Radstand | 1995+4205+1370mm | |
| Motor | Abgasnorm Euro V | |
| Energie | 540 PS/397 kW/1.450-1.900 U/min | |
| Motorleistung | 11.946 L | |
| Treibstofftank | 315-Liter-Tank | |
| Harnstofftank | 48-Liter-Adblue-Harnstofftank | |
| Reifen |
Vorderrad: 385/65 R22,5 (4 Stück) Hinterrad: 315/80 R22,5 (9 Stück) Ersatzreifen ist gleich mit Antriebsrad |
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| Batteriefach | 110A Generator, 2X12V/170AH Batterie | |
| Taxi | M-Fahrerhaus, 1+1 Bestuhlung | |
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Hydraulisch kippbare VOLVO-Sicherheitskabine, komfortabler (gefederter) Fahrersitz, feuerrote Lackierung, Radio, CD-Player, Klimaanlage warm/kalt, Zentralverriegelung, elektrische Türen und Fensterheber, elektrischer Rückspiegel, Frontspiegel, Fahraußenvisier , Sicherheitsgurt. Integrierte Servolenkung, Tempomat, Echtzeit-Überwachungssystem für Fahrzeugbetrieb, Motorstartvorwärmer, Rückfahrwarner, Öl- und Wasserabscheider für Kraftstoffsystem, Bremslufttrockner etc |
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2. Wasserweg und Wasserkupplung
| Wasserstraßenkontrolle |
Wasserweg-Steuerungsmodus: pneumatische Steuerung Die Position ist die linke Seite des Fahrzeugs |
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Feuer Installation |
Unterteil: Edelstahlrohr + Aluminiumrohr | ||
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Oberer Teil: Teleskop-Wasserleitung: nahtloses Rohr aus Aluminiumlegierung Faltendes Wasserrohr: nahtloses Rohr aus Aluminiumlegierung Weiches Verbindungsrohr: Gummiweicher Schlauch |
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Wasser Kupplung |
Kupplung | spez | Ventil |
| Externe Wasserversorgung | 2XDN80 | Schlauchkupplung mit Abdeckkappe | |
| Oberer Monitoreinlass | 1XDN125 | Pneumatisches Absperrventil | |
| Wasserversorgung vom Fahrzeugende | 2XDN80 | Manueller Kugelhahn mit Deckel | |
| Kupplungstyp: Option für schnelle Kupplung oder langsame Kupplung | |||
3. Hauptstruktur
Das Fahrzeug besteht aus 2 Sätzen von Kontrollstationen, eine am Turm und eine im Rettungskorb.Die Steuerstationen übernehmen den fortschrittlichsten elektropneumatischen Dosiersteuerwert als Antriebsmodul. Die Bedienfelder sind mit einem computergesteuerten LCD-Monitor ausgestattet, der die Winkel des Auslegers und die ausgefahrene Länge der Ausleger anzeigen kann, die auch mit dem Näherungsschalter und dem beleuchteten Signal ausgestattet sind Anzeigealarm, um die endgültige Position der Bewegung der automatischen Verzögerung und des Stopps zu erreichen, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten.
4. Ausziehbare Ausleger- und Leiterstruktur
Die Struktur ist mit hochfesten, kaltgezogenen, nahtlosen Profilen aus legiertem Stahl verschweißt.Der Ausleger besteht aus vier (6) Sektionen und einem (2) Spitzenausleger, die von Ketten- und Hydraulikzylindern angetrieben werden.Die Seitenleiter besteht aus Aluminium und ist mit der Bewegung der Ausleger synchronisiert teleskopierbar, jeder Leiterabschnitt kann 2 Personen gleichzeitig beladen.
5. Rettungsplattform
Die Rettungsplattform ist am Ende des Auslegers für Rettungs- und Brandbekämpfungszwecke installiert und besteht aus einer nahtlos geschweißten Struktur, Computersteuerung und Anzeigesystem befinden sich in der Plattform, automatische Nivellierung, wiederholbare Genauigkeit von weniger als 0,1 °.Der Feuerwehrmann kann alle Bewegungen der Ausleger ausführen, einschließlich Ausfahren/Einfahren, Amplitudenänderung und Drehung.Die maximale Kapazität beträgt 500 kg mit elektrischem, ferngesteuertem Wassermonitor vorne, Lichtsystem und kabelgebundenem Sprechsystem.Die Rettungsplattform nivelliert sich automatisch mit der Bewegung des Auslegers, die Unterseite der Plattform kann immer parallel zur Bodenoberfläche gehalten werden, die Plattform wird automatisch verriegelt, wenn die Bewegung des Auslegers gestoppt wird.Der Monitor kann das Wasser/den Schaum mit geradem oder zerstreutem Strahl in verschiedenen Winkeln und Positionen für die Brandbekämpfung von Hochhäusern abgeben.
FAQ:
1. F: Sind Sie eine Fabrik oder ein Handelsunternehmen?
A: Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD ist eine der größten Fabriken für Spezialfahrzeuge in China.
2. F: Wo befindet sich Ihre Fabrik?
A: Wir befinden uns in der Provinz Shanghai, China.
3. F: Was ist Ihre Zahlungsmethode?
A: T/T und L/C werden bevorzugt.
4.Q: Arrangieren Sie den Versand der Fahrzeuge?
A: Ja, wir können den Versand basierend auf Handelsbedingungen arrangieren.
5. Q: Wie ist die Verpackung?
A: Alle Verpackungen entsprechen dem Exportstandard.
6. F: Was ist Ihr Hauptprodukt?
EIN:Unser Hauptprodukt umfasst: Wasser- und Schaumtankwagen, CAFS-Feuerwehrautos, chemische Feuerwehrautos, Notfallrettungsfahrzeuge, Beleuchtungswagen, Drehleiter- und Plattformwagen, Flughafenfeuerwehrautos, Wasserturmfeuerwehrautos und andere allgemeine Feuerwehrautos.Die Produkte wurden in mehr als 20 Länder verkauft.
Bei weiteren Fragen zögern Sie bitte nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen.
Unsere Produkte werden auf der ganzen Welt verkauft. Sie können sich auf den gesamten Prozess unserer Produkte verlassen.
